Ojeando un periódico de tirada nacional hace unas semanas, me sorprendió gratamente una noticia. Una iniciativa interesante que señala la necesidad del acercamiento de dos mundos, el de la mujer y el de la motocicleta. El titular reza así : MUJER Y MOTO, DOS MUNDOS QUE TIENEN QUE ACERCARSE.
Según parece la plataforma PDAM (Plataforma de Ayuda Motera) preveía organizar el próximo 13 de Marzo (finalmente trasladado al 12 de Junio ) un primer evento destinado a facilitar la entrada de la mujer al mundo de la moto. Se trata de un acto bautizado como “Mujer, vive la moto”(www.mujervivelamoto.com) que tendrá lugar en Barcelona en el recinto de la Zona Forum, con un horario de 10:00 a 01:00. Se culminará con una serie de conciertos. Los beneficios obtenidos por la venta de entradas y las aportaciones recogidas se entregarán a organizaciones de ayuda y acogida a mujeres maltratadas.¡Bravo!.
Cierto que hasta el momento el predominio masculino en este ámbito es notorio. De hecho es una actividad de las que socialmente se reconoce como fundamentalmente masculina.
En los últimos años, de una manera incipiente, comenzamos a encontrarnos mujeres en el colectivo motero. No solo en el mundo del ciclomotor, en el que en cierta medida siempre ha estado presente, sino en medias e incluso altas cilindradas. Hay sectores como el trail en el que las propias máquinas limitan por tamaño, peso y volumen el acceso de cualquiera al mismo. No sucede lo mismo en el mundo del custom que cuenta con un número interesante de mujeres entre sus seguidores.
Asociaciones como las Rosas de Acero, pioneras en éste ámbito, llevan años trabajando en la incorporación de la mujer al mundo de la motocicleta. Otros motoclubes y asociaciones han seguido sus pasos y, según en qué sectores, comenzamos a encontrarnos más mujeres como conductoras. Los foros sociales actúan también como elementos de difusión del interés de las mujeres hacia la actividad motera .
Los fabricantes, conocedores de la evolución del mercado, orientan algunos de sus diseños pensando ya en un público femenino cada vez más numeroso. La evolución del scooter, tanto en lo que a presencia en el mercado se refiere, que los hace cada vez más numerosos, como en la diversidad de cilindradas, clases y marcas, no solo han popularizado su uso entre el público en general sino en el femenino en particular.
Aplaudo desde aquí esta iniciativa, que valoro como muy positiva, que deseo ayude, a incentivar una mayor presencia de mujeres en primera línea de una actividad, apasionante, como es la de rodar en moto.
Según parece la plataforma PDAM (Plataforma de Ayuda Motera) preveía organizar el próximo 13 de Marzo (finalmente trasladado al 12 de Junio ) un primer evento destinado a facilitar la entrada de la mujer al mundo de la moto. Se trata de un acto bautizado como “Mujer, vive la moto”(www.mujervivelamoto.com) que tendrá lugar en Barcelona en el recinto de la Zona Forum, con un horario de 10:00 a 01:00. Se culminará con una serie de conciertos. Los beneficios obtenidos por la venta de entradas y las aportaciones recogidas se entregarán a organizaciones de ayuda y acogida a mujeres maltratadas.¡Bravo!.
Cierto que hasta el momento el predominio masculino en este ámbito es notorio. De hecho es una actividad de las que socialmente se reconoce como fundamentalmente masculina.
En los últimos años, de una manera incipiente, comenzamos a encontrarnos mujeres en el colectivo motero. No solo en el mundo del ciclomotor, en el que en cierta medida siempre ha estado presente, sino en medias e incluso altas cilindradas. Hay sectores como el trail en el que las propias máquinas limitan por tamaño, peso y volumen el acceso de cualquiera al mismo. No sucede lo mismo en el mundo del custom que cuenta con un número interesante de mujeres entre sus seguidores.
Asociaciones como las Rosas de Acero, pioneras en éste ámbito, llevan años trabajando en la incorporación de la mujer al mundo de la motocicleta. Otros motoclubes y asociaciones han seguido sus pasos y, según en qué sectores, comenzamos a encontrarnos más mujeres como conductoras. Los foros sociales actúan también como elementos de difusión del interés de las mujeres hacia la actividad motera .
Los fabricantes, conocedores de la evolución del mercado, orientan algunos de sus diseños pensando ya en un público femenino cada vez más numeroso. La evolución del scooter, tanto en lo que a presencia en el mercado se refiere, que los hace cada vez más numerosos, como en la diversidad de cilindradas, clases y marcas, no solo han popularizado su uso entre el público en general sino en el femenino en particular.
Aplaudo desde aquí esta iniciativa, que valoro como muy positiva, que deseo ayude, a incentivar una mayor presencia de mujeres en primera línea de una actividad, apasionante, como es la de rodar en moto.
5 comentarios:
Es dificl de encontrar tu entrada, porque al pinchar solo aparece la de inicio y la antiguas.Una pena, porque si todo el mundo tiene esta dificultad...se perderán de leerla y es bien bonita y oportuna.Bicos.
¿Mujer y Moto? Me gustan las dos.
Si vas por el Forum nos vemos.
Carles- BCN
R1100RT
Mi mujer tiene una SV650 aunque no es bmw jejejejeje
LuisRT bmwmotos.com
A ver si nos dejan entrar...
Jordi Soller K1200S bmwmotos.com
Un buen propósito, voluntad y ganas que la gente no ha entendido habida cuenta que éramos cuatro gat@s. Precio discutible, señalización del evento, nula, Publicidad escasa. Organización volcada. La gente de moto1, motoescuela, los de los stands (BMW, Piaggio, Kymco,GasGas y otros) Las chicas de Racing girls animaron l
Quizá desde otro enfoque que llegue más y con una publicidad más orientada. La violencia de género hay que combatirla siempre sin excepción ni tregua pero no es un tema que genere pasiones ni arrastre masas, de serlo, la habríamos erradicado no?
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